从外观中的车身尺寸来看,新RAV4各个数据看似均小了一些,但实际的内部乘坐空间并未有太大改变。这主要归功于设计师对前排座椅靠背的优化,采用了内凹式弧线设计,使得后排乘客的膝部得到了最深41mm的释放。虽然放弃了老款后排座椅可移动的功能,但这完全不影响后排人员的乘坐空间。只是备胎被移植后备厢中以后,对其储物空间有些削减,后排座椅放倒后的平整度也不如老款来得好。
空间小结:除了变化不大的乘坐空间以及略受影响的后备厢容积,全新RAV4的内饰小储物格也是一大看点。尤其是中控台到中央扶手箱之间的过道处,大大小小多达四处之多。而前排中央扶手箱的容积也很不错,可以慢慢装下6瓶500ml矿泉水(盖不能合上)。当然,也有不尽如人意的地方,比如手套箱的储物能力就很一般,只能放进1瓶矿泉水。其实并不是容积不够大,只是其中加了一层隔断,变成上下双层储物空间。看样子设计师是想让我们放一些纸质文件或折叠雨伞之类的杂物在手套箱中。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。